Шинээр нэмэгдсэн
мэдээ
НИЙСЛЭЛИЙН МАН ДОТРОО ДАЙНТАЙ: ЭРХ МЭДЛИЙН ТУЛААНЫ ЗОЛИОС НЬ ХОТЫН ТӨСЛҮҮД ҮҮ?

Нийслэлийн удирдлагын түвшинд эрх мэдлийн төлөөх тэмцэл улам ширүүсч, олон тэрбум төгрөгийн төсөл, бүтээн байгуулалтууд улс төрийн зэвсэг болон хувирчээ. Улс төрийн хүрээнд яригдаж буй мэдээллээр нийслэлийн МАН-ын удирдлагыг Х.Нямбаатараас авах өрсөлдөөн ид өрнөж, үүний нөлөө хотын томоохон төслүүдэд хүртэл тусч эхэлсэн гэх хардлага гарч байна. Үүний нэг жишээ нь Туулын хурдны замын төсөл. Төслийг түр зогсоож, улмаар хотын удирдлагын багийн гишүүдийг хуулийн байгууллагууд шалгаж эхэлсэн нь улс төрийн тохироо юу, эсвэл хууль хяналтын энгийн ажиллагаа юу гэсэн асуултыг дагуулж байна. Хотын даргын нэгдүгээр орлогчоор ажиллаж байсан Т.Даваадалайг эхнэрийнхээ дансаар дамжуулан 6.6 тэрбум төгрөг шилжүүлэн авсан байж болзошгүй асуудлаар шалгаж буй талаар хуулийн байгууллага мэдээлсэн. Үүний дараа тэрээр албан тушаалаасаа чөлөөлөгдөж, мөрдөн шалгах ажиллагаанд хамрагдахаа мэдэгдсэн бөгөөд өнгөрсөн долоо хоногт АТГ-аас яллагдагчаар татан шалгаж эхэлсэн талаар мөн мэдээлэгдсэн. Үүний зэрэгцээ хотын даргын талаас ч улс төрийн хариу алхам хийсэн гэх дүгнэлт улс төрийн хүрээнд өрнөв. НИТХ-ын дарга асан А.Баяр албан тушаалаасаа чөлөөлөгдөж, түүний оронд Д.Ихбаярыг олонхын саналаар томилсон. А.Баярыг ХББОС-ын сайд Э.Бат-Амгалантай ойр улс төрийн хүн гэж үздэг байсан тул энэ өөрчлөлтийг эрх мэдлийн дотоод тэмцлийн үргэлжлэл гэж тайлбарлах хүмүүс цөөнгүй байна. Өнөөдөр нийслэлд бүтээн байгуулалтын төлөө биш, эрх мэдлийн төлөөх өрсөлдөөн илүү хүчтэй өрнөж байгаа дүр зураг харагдаж байна. Харин энэ тэмцлийн бодит хохирогч нь иргэд, хотын хөгжил, удааширсан төслүүд болох вий гэсэн болгоомжлол улам нэмэгдсээр байна. Эрх мэдлийн төлөөх улс төрийн тулаан эцэстээ авлига, албан тушаалын хэрэг, хууль хяналтын байгууллагын хаалга татсан асуудлуудаар өндөрлөж байсан жишээ Монголын улс төрд цөөнгүй. Энэ удаад ч түүх давтагдах эсэхийг цаг хугацаа харуулах биз.

БҮРЭН ЭРХ НЬ ДУУССАН ҮХЦ-ИЙН ДАРГА Г.БАЯСГАЛАНГ ҮҮРЭГТ АЖЛААС НЬ ЧӨЛӨӨЛЛӨӨ

УИХ-ын чуулганы үдээс өмнөх хуралдаанаар УИХ-ын гишүүн асан Ж.Сүхбаатар, УИХ-ын Тамгын газрын дэд дарга Г.Эрдэнэбат нарыг 84 хувийн саналаар ҮХЦ-ийн гишүүнээр томилсон. Тэгвэл бүрэн эрхийн хугацаа нь дуусаад нэг жилийн хугацаа өнгөрөөд байсан ҮХЦ-ийн дарга Г.Баясгаланг үүрэгт ажлаас нь чөлөөллөө. Тэрбээр УИХ-аас санал болгосноор Монгол Улсын Их Хурлын 2019 оны 06 дугаар сарын 06-ны 58 дугаар тогтоолоор Монгол Улсын Үндсэн хуулийн цэцийн гишүүнээр томилогдсон. Харин 2024 оны 5 дугаар сарын 31-нд Монгол Улсын Үндсэн хуулийн цэцийн нийт гишүүний олонхын саналаар Монгол Улсын Үндсэн хуулийн цэцийн даргаар сонгогдож байв.

НОГООН АВТОБУСНЫ ДУУЛИАНААС Д.СУМЪЯАБАЗАР "ЦЭВЭР" ҮЛДЭЖ, Ж.СҮХБААТАР ГАНЦААРАА ХАРИУЦЛАГА ҮҮРЭХ ҮҮ?

УИХ-д гурван удаа сонгогдож, салбарын сайдын алба хашиж явсан Д.Сумъяабазар улс төрийн хамгийн том сорилттойгоо хотын даргын суудал дээр нүүр тулсан. УИХ-ын гишүүний бүрэн эрхээсээ хүртэл татгалзан нийслэлийн Засаг даргаар томилогдсон тэрбээр албан тушаалдаа орсон эхний өдрөөсөө "дээшилж байна уу, доошилж байна уу" хэмээн эргэлзэж байсан бол удалгүй нийслэлийн түүхэн дэх хамгийн маргаантай төслүүдийн нэг болох ногоон автобусны дуулианы төвд орсон юм. Нийтийн тээврийг шинэчлэх нэрийн дор Солонгосоос ашиглалтаас гарсан автобус худалдан авсан гэх асуудал ил болж, 318 тэрбум төгрөгийн тендер тойрсон ноцтой маргаан дэгдсэн. Энэхүү дуулиан хотын удирдлагын нэр хүндэд хүчтэй цохилт болсон ч улс төрийн хариуцлагын асуудал өнөөдөр хүртэл бүрэн тайлагдаагүй хэвээр байна. Хамгийн анхаарал татсан нь уг асуудлын дараа Д.Сумъяабазар ямар нэгэн эрүүгийн хэрэгт холбогдон яллагдагчаар татагдаагүй бол, тухайн үед Хот хариуцсан сайд, Түгжрэлийг бууруулах үндэсний хорооны даргаар ажиллаж байсан Ж.Сүхбаатар өнөөдөр ч хууль хяналтын байгууллагын шалгалтын төвд үлдсэн явдал юм. "Ногоон автобус"-ны гэх хэрэгт нийт 27 хүн яллагдагчаар татагдсан бөгөөд тэдний дунд УИХ-ын нэг гишүүн, нийтийн албан тушаалтан 18, гадаадын дөрвөн иргэн, хувийн хэвшлийн дөрвөн албан тушаалтан багтаж байна. 2024 оны сонгуулийн өмнөхөн Д.Сумъяабазар хотын даргын албан тушаалаа Х.Нямбаатарт шилжүүлэн өгч, улс төрөөс хэсэг хугацаанд хөндийрсөн. Харин ногоон автобусны дуулианы улс төрийн болон хууль эрх зүйн үр дагаврыг өнөөдөр хэн бодитоор үүрч байгаа вэ гэсэн асуулт олон нийтийн дунд хэвээр байна.

“60 ТЭРБУМ"-ЫН ДУУТАЙ ХАМТ ХОТЫН УДИРДЛАГА НУРЖ БАЙСАН ТҮҮХ ДАХИН САНАГДАЖ БАЙНА

2016 оны НИТХ-ын сонгуулиар МАН нийслэлд үнэмлэхүй ялалт байгуулж, 45 суудлын 34-ийг авч эрх мэдлийг бүрэн атгасан. Ингэснээр Ц.Сандуй НИТХ-ын дарга, Су.Батболд нийслэлийн Засаг даргаар томилогдож, хотын удирдлагыг МАН дангаар бүрдүүлсэн юм. Гэвч удалгүй Монголын улс төрийг донсолгосон "60 тэрбум"-ын дуулиан дэгдэж, эрх мэдэл, албан тушаалыг наймаалцах тухай гэх аудио бичлэг олон нийтэд ил болсон. Тус бичлэгт Ц.Сандуй, А.Ганбаатар нар төрийн өндөр албан тушаалуудыг мөнгөөр хуваарилах төлөвлөгөөг танилцуулж буй гэх агуулга яригдсан нь иргэдийн бухимдлыг дээд цэгт хүргэсэн. Дуулианы дарамтад орсон Ц.Сандуй НИТХ-ын даргын албан тушаалаасаа өөрийн хүсэлтээр огцорсон. Улмаар хэргийг хуулийн байгууллага шалгаж, анхан шатны шүүхээс Ц.Сандуй, А.Ганбаатар нарыг "төрийн эрх мэдлийг хууль бусаар авах хуйвалдаан зохион байгуулсан" гэм буруутайд тооцон дөрвөн жилийн хорих ял оноож, тэд 128 хоног цагдан хоригдсон. Гэвч давж заалдах шатны шүүх эцэст нь уг хэргийг хэрэгсэхгүй болгосон. Ингэснээр нийслэлийн эрх мэдлийн төлөөх дотоод тэмцэл улам ширүүсч, Хотын дарга Су.Батболд ч улс төрийн шахалтын дунд албан тушаалаа өгсөн. Хотын удирдлага дахин дахин солигдож, эцэст нь Ж.Батбаясгалан түр орлон гүйцэтгэгчээр ажиллаж, дараа нь хотын даргын суудал С.Амарсайханд шилжсэн юм. Харин эрх мэдлийн төлөөх энэ бүх өөрчлөлтийн ард нийслэлчүүдэд амласан ажлуудын хувь заяа ямар болов? "Улаанбаатарыг дүүжин тээвэртэй болгоно" гэсэн сүржин амлалт өнөөдрийг хүртэл бодит ажил болоогүй хэвээр. Эрх мэдлийн төлөөх тэмцэл өрнөж байсан ч иргэдийн хүлээлт, нийслэлийн хөгжил дахиад л хойш тавигдсан нь бодит үнэн хэвээр байна.